Объяснение на основе ФИР работы униполярного двигателя.
Первичные материи не могут совершать какую-либо работу в одиночку. Во
всех процессах принимают участие как минимум две первичные материи.
Свойства первичных материй
Кинетическая материя сама по себе обладает линейной плотностью. Если
линейная плотность получает градиент, можно говорить о движении кинетической
материи (проявляет себя ускорением).
(Формула 1)
При движении по кольцу с радиусом R кинетическая материя создаёт
эффект массы Z.
(Формула 2)
Масса это эффект кольцевой кинетической материи.
Электрическая материя. Аналогично кинетической проявляет себя при
наличии градиента.
(Формула 3)
Градиент электрической материи возникает совместно с градиентом
кинетической материи. При этом линейный градиент электрической материи
сопровождается ротором H.
(Формула 4)
Для ротора производная ротора по углу поворота вокруг оси ротора
равна самому ротору.
При этом параллельно вектору ротора возникает и траектория
кольцевой кинетической материи, создающей эффект массы z по оси
проводника.
(Формула 5)
Где r рассматриваемый радиус от оси проводника.
В малой области пространства ротор можно рассматривать в виде
нормального вектора к некоторой площадке S.
Если на площадку с вектором ротора положить проводник, пропустив
через него ток (градиент электрической материи), то возникнут два источника
ротора. Один ламинарный через площадку и второй вихревой вокруг проводника.
Это приведёт к тому, что с двух сторон на расстоянии d от оси проводника
вектор ротора через площадку окажется изменённым на величину ротора тока в
проводнике в противоположных направлениях.
Если теперь найти равновесную линию вокруг которой вектор ротора на
одинаковых расстояниях от этой линии будет иметь одинаковое значение,
окажется, что эта линия проходит на некотором расстоянии от оси проводника.
И сама она геометрическое место точек колец кинетической материи.
Появление смещённой массы приведёт к появлению некоторого импульса у
проводника в соответствие с третьим законом Ньютона.
Но в следующее мгновение, когда проводник занял новое положение,
снова возникнет смещённая масса и новый импульс.
Возникающая «временная масса» это эффект колец кинетической материи
связанной с ротором тока в проводнике. Вместе с этой временной массой
возникает и линейное движение кинетической материи в плоскости площадки S и
вектором нормальным к оси проводника.
Если проинтегрировать все моменты возникновения временной массы и скорости
её смещения (импульс) получим ускорение нормально действующее на
проводник или силу действующую на него.
Масса проводника получает кинетическую энергию равную
кинетической энергии интегральной временной массы, равной кинетической
энергии колец кинетической материи.
Получаем реактивное движение без реального рабочего тела.
Поясняющий рисунок в конце страницы.
Важно только при смещении проводника смещать вместе с ним и контакт,
через который протекает ток.
Это может быть реализовано двумя способами.
1. Рельсы по которым катится цилиндрический проводник (рельсотрон).
Под рельсами должен быть набор плоских магнитов обеспечивающих вектор ротора
через плоскость на которой находятся рельсы. Магнит может быть механически
связан с проводником.
2. В качестве проводника использовать диск, подавая через скользящие
контакты ток на край и на центр диска. Под диском может находиться
неподвижный магнит и магнит связанный с диском. Во втором случае диск с
магнитом будет вращаться без реакции со стороны конструкции в которой
удерживается его ось.
Необходимо обеспечит наличие скользящих контактов, которые по сути на
микроуровне работают с поверхностью диска как коллектор двигателя
постоянного тока.
Подавая не коммутируемый ток от источника находящегося на диске или
тележке рельсотрона эффект движения получить не получится. «Временная масса»
возникнет только в первый момент подачи питания. Прекращение подачи питания
вызовет возникновение обратного импульса равного прямому. Необходима смена
точки контакта.
В условиях невесомости вылетающий снаряд рельсотрона будет увлекать
за собой всю установку за счёт даже малого трения в контактах, а диск
униполярного двигателя по той-же причине будет увлекать всю установку во
вращение в направлении вращения дика. Тем не менее, реакции опоры
наблюдаться не будет.
Чем мощнее рельсотрон или униполярный двигатель, тем больше
необходима сила прижимающая контакты и тем больше будет сила трения.
Частично проблема может быть решена жидкостными контактами. Но из практики
применения униполярных генераторов большой мощности известно, что жидкий
метал в контактах будет испаряться (расходоваться в количестве несколько
грамм в час).
Вид площадки проводника с ребра. Зелёная точка I — точка контакта
и с торца канал проводимости. Красная точка O - концентрация «временной
массы». Синий пунктир — распределение ротора созданного током проводника
(синяя H) без внешнего ротора. Красный эллипс - распределение ротора
созданного током проводника (красная H) с внешним ротором (вертикальные
вектора).
А теперь посмотрите на двигатель Фарадея - у него нет статора. Ему не
от чего отталкиваться. В соответствии с законом сохранения импульса ни
магнит, ни двигатель в целом не должны вращаться. А он вращается.
Наблюдается так называемое безопорное вращение, в терминологии
"альтернативщиков".
Этому эффекту без малого 200 лет и он до сих пор не объяснен
официальной наукой. Более того, она старается о нем просто не упоминать
(кто сказал - "Нонконспирология"?). https://nkgb.livejournal.com/291060.html
